减压阀装置：蒸汽的减压阀过程是由减压阀阀和节流孔板的节流来实现的，其减压阀级数由新蒸汽减压阀后蒸汽压力之差来决定。减压阀阀的压力调节是通过大执行器电动执行机构来完成，运行平稳，寿命长，根据二次蒸汽设定值要求，无论一次蒸汽压力如何波动，均能保持二次正气压力稳定。减温装置:利用航空动力学技术专门设计的减温水雾化装置，采用流体自身动力降低设备功耗，减温水即被粉碎成雾状水珠与蒸汽混和迅速完全蒸发，从而达到降低蒸汽温度的作用。雾化效果好，（雾化微粒直径≤500um）可有效避免汽蚀及闪蒸，可调比高。当减压阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些特点，可采用先导式减压阀阀。先导式减压阀阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀阀供给的。
使输出压力下降，直至达到新的平衡为止，输出压力基本又回到原来值。若输入压力瞬时下降，输出压力也下降、膜片5下移，阀芯8随之下移，进气阀口10开大，节流作用减小，使输出压力也基本回到原来值。